硅橡膠制品目前在航空航天的應(yīng)用已經(jīng)十分的廣泛了，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷提升，同時(shí)國內(nèi)的低空飛行也逐漸開放，輕質(zhì)飛機(jī)和直升機(jī)得到了快速的發(fā)展，因?yàn)轱w機(jī)是高速飛行的，所處在的環(huán)境非?？量蹋粌H僅需要在低溫長(zhǎng)期工作，還需要抵抗臭氧，所以硅橡膠成為了首選。 下面我們簡(jiǎn)單了解一下硅橡膠材料

氟硅橡膠擁有良好的熱穩(wěn)定性和低溫柔順性，又同時(shí)兼具了氟橡膠和硅橡膠的性能，屬于一種非常好的橡膠材料，其應(yīng)用十分廣泛。 氟硅橡膠一般用于制備各類機(jī)車、航天航空器、石油化工上耐燃油和耐溶劑性的密封件、密封環(huán)、油封、膜片、導(dǎo)管、閥門片、膠管、整體油箱密封、O型圈、膜片和墊片等，并用于電力以及電子工業(yè)

橡膠球是一種中空橡膠模壓制品，充氣后有彈性，其他材質(zhì)的球還有pvc球、pu球、真皮球等。 橡膠球分為普通的橡膠球、彈球、聚氨酯橡膠球、氟橡膠球、硅橡膠球等，在食品、醫(yī)藥、礦產(chǎn)、機(jī)械、振動(dòng)篩等行業(yè)。 橡膠球既是一種適合在土地砂石場(chǎng)地上打，也是一種機(jī)械密封件，硬度在50~90度，材質(zhì)

1.運(yùn)動(dòng)速度 運(yùn)動(dòng)速度很低（<0.03m/s）時(shí)，要考慮設(shè)備運(yùn)行的平穩(wěn)性和是否會(huì)出現(xiàn)“爬行”現(xiàn)象。運(yùn)動(dòng)速度很高（>0.8m/s）時(shí)，起潤滑作用的油膜就有可能被破壞，油封因得不到很好的潤滑而摩擦發(fā)熱，導(dǎo)致壽命大大降低，所以聚氨酯或橡塑油封在0.03m/s~0.8m/s的速度范圍內(nèi)工作

星型密封圈同時(shí)也叫X型密封圈，外觀上是有四個(gè)密封唇的圓環(huán)狀橡膠密封圈，可以起雙向密封作用，在使用上與O型圈十分相像，但較O型圈更具許多優(yōu)點(diǎn)。星型密封圈的使用范圍比較廣泛，不但能在動(dòng)態(tài)或者靜態(tài)場(chǎng)合中密封氣體、液體，同時(shí)適合于往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞、活塞桿、柱塞，以及在擺動(dòng)、螺旋和旋轉(zhuǎn)狀況下適用于軸和心軸等。

由于O型圈的材質(zhì)是合成橡膠，屬于粘彈性材料，初期設(shè)定的壓緊量和回彈堵塞能力經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用，會(huì)產(chǎn)生永久變形而失去其密封作用，發(fā)生泄露。 下面我們總結(jié)一下造成O型圈永久變形的原因： 1）溫度影響O型圈永久變形 O型圈的使用溫度是影響其永久變形的一個(gè)重要因素。高溫會(huì)加速

橡膠O型圈在使用過程中，由于受周圍被密封或隔離的介質(zhì)影響，其本身會(huì)有不同的變化。如果橡膠O型圈溶解于介質(zhì)中，導(dǎo)致橡膠O型圈縮小而失效，如果介質(zhì)滲入橡膠O型圈中，導(dǎo)致橡膠O型圈膨脹而失效；如果橡膠O型圈與介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致橡膠O型圈老化失效。 所以選擇橡膠O型圈的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)其工況來確定材

O型圈在動(dòng)密封中的缺點(diǎn)： 1）起動(dòng)摩擦阻力大，易引起忽滑忽粘的爬行現(xiàn)象； 2）如果使用不當(dāng)，容易引起O型圈切、擠扭、斷等事故； 3）動(dòng)密封還很難做到不泄露，只能控制其滲漏量不大于規(guī)定許可值。 針對(duì)對(duì)策： 解決O型圈在動(dòng)密封中應(yīng)用不足的方法很多，我們著眼于

1.根據(jù)工作條件合理的選擇O型密封圈的材質(zhì)和硬度； 2.考慮O型橡膠圈的膠料與液壓油的相容性。相容性是指液壓油與O型橡膠圈膠料起作用的程度。不起作用或少起作用的稱之為相容性好，反之差。兩者相容性差，則在液壓油工作的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)O型橡膠圈的體積、硬度、強(qiáng)度、延伸率和重量變化以及膠料溶解等現(xiàn)象，而造

下面介紹一些給各個(gè)國家在O型圈的使用標(biāo)準(zhǔn)的尺寸，各有不同：